从香港入境处数据来看，2024年截至3月16日，入境深圳的香港搭客合计已越过1500万人次*，均匀每天就有近20万（人次）香港住民北上至深圳。假如以香港722.86万人的常住生齿筹划，正在刚才过去的这2个半月，均匀每位香港住民得去2次深圳。

　　从以往内地对港代手机、奢华品的热捧，到此刻香港人从深圳的反向代购，好像正正在颁发过去以内地为要紧推手的“单边主导”的深港消费形式的结局。

　　“他们（香港人）一人拖一个行李箱，像极了已经香港陌头的咱们。”从旧年先河，周末的深圳山姆，曾经满载到连当地人都正在高呼“听劝，别去”。

　　深圳海闭数据监测，陆道港口2023年整年通闭乘客1.64亿人次，此中约70%为香港住民。

　　自旧年头香港刚通闭，香港人就先河了北上消费潮。当时，第一个通闭被采访的，是穿人字拖来深圳吃宵夜的香港民多，随后，从代购阿嫲手作奶茶，到扫平鲍师傅港人的添置热心以至直接让鲍师傅通告，依照正在深圳积蓄的阅历，鲍师傅已谋略到香港开店。

　　而旧年7月“港车北上”策略的实行，则直接激动了周末经济升温，使港人赴深彻底成为局面级的消费高潮。从数据上看，每到周末饮食，香港人从深圳各港口入境都是30万（人次）上下震荡。

　　这股北上的风也凯旋将山姆、Costco、盒马等仓储式超市捧成局面级景点。据悉，年前的港珠澳大桥都是山姆的运送车。

　　据戴德梁行调研，购物是港人跨境消费最高占比种别，其次是餐饮和息闲文娱。内地人旅游惟恐遭遇“购物团”，香港人却巴不得报上“购物团”，市集猛烈需求使不少游览社看到商机。

　　永东巴士于旧年末开明福田山姆专线个站点可往返，但仍有不少香港网友透露愿望增设上车点。

　　截至本年1月，有约7家香港当地游览社推出购物团，团费从299港元至699港元不等，大局部游览团都是逐日起程，以至有游览团以预留镇日扫货罗致客人。

　　此中，东洋游也于旧腊尾率先推出“东莞饮食、深圳纯玩两日团”，1月份逐日两团、合共越过50团成行起程 ，行程的此中一天便是山姆购物；团费每位最低429港元起（约合国民币393元），此中含市集价为260元国民币的山姆会员卡，该团推出然而数日便全额爆满。随后东洋游又加推惠州2天山姆团。

　　目前东洋游的深圳购物团共5个团，网罗刚开业的Costco华南首店。此中，“东莞、深圳纯玩两日团”本周六（3月23日）已成团，标价为699港元/人（约合国民币643元），港人购物热心仍上升。

　　1月12日，美国仓储式会员造超市巨头Costco华南首店于深圳龙华开业。而当时早正在一周前，香港当地的领华游览社就曾经率先开团，并缓慢爆满。

　　香港入境处数据显示，仅1月12日-13日两天，便起码有50万港人北上，而这两天内地赴港搭客为21万。

　　近期，Costco向彭博社透露，自深圳店开业往后，已有越过1.5万名香港会员。为更⽅便跨境扫货，Costco每天安置多班车往返于深圳店和香港。

　　港人的“买买买”也给深圳带来了可观的创收。据深圳公布报道，深圳全市旧年社会消费零售总额首破万亿，同比拉长7.8%。此中商品零售拉长7%、餐饮收⼊拉长15.2%。

　　香港人无疑是此中紧急的帮推剂。港媒称，深圳2023年的GDP达3.46万亿元国民币，拉长6%。相较于北京5.2%、上海5%、广州4.6%的GDP增速，深圳正在四大一线年，深圳GDP增速预期为5.5%。

　　深圳市政协委员方舟告诉港媒，深圳消费周围增速缓慢确实与港⼈北上相闭，疫后通闭往后，更多港⼈被深圳更多元、更⾼质料的业态和消费类型吸引。

　　前段功夫诤友第一次去香港，收到最多的规谏，一是别打车，二是回深圳住栈房。幼红书闭于“香港物价”的词条，有3000多万的浏览量。

　　以致于有网友透露：两地差价太大，香港人跑深圳有捡钱包的感应。港人北上扫货，最大吸引力照旧正在于性价比，以至说低价。

　　近几年，香港的经济生长面对着一系列的构造性困难。一方面跟着国际交易摩擦的加剧以及新兴市集的振兴，香港举动国际金融、交易中央的位置受到了必然水平的进攻；另一方面，生齿老龄化、劳动力本钱上升也导致了香港住民的糊口本钱继续攀升，但同时，群多收入却相对消浸。

　　正在《经济学人》近期公布的《2023年环球糊口本钱讲述》中，香港位居第五，仅次于纽约。

　　中大商学院亚太工商磋议所声望教研学人李兆波此前曾透露，港人北上消费情景连接的主因正在于深圳物价仅为本港的五至七折，而任事和情况亦优越不少，再叠加上港币升值的动因。

　　比正直在内地早已进入20元时间的喜茶，热点产物多肉葡萄正在内地售价为18元（国民币，下同），香港售价则为26港元；内地售价15元的烤黑糖波波牛乳茶正在香港则要31港元。

　　而正在内地以“低价”著称的蜜雪冰城，内地4元的柠檬水，正在香港要9港元。值得提神的是，9港元也比香港大局部矿泉水省钱。

　　两地物价差别无疑与香港较高的人力本钱和地价房钱相闭。正如山姆爆火后，不少港媒先河接洽香港能否复造深圳仓储式超市时透露，香港地少、房钱贵，而山姆运营界限宏伟，门市简直都是自修房产，假如山姆来港落户，若要向当局申请批土地，只怕起码要等10年。

　　同时，自旧年5月正在岸、离岸国民币对美元汇率双双跌破“7”闭口后，国民币赓续走弱。近两个月往后，国民币兑美元汇率正在7.1-7.2点位之间震荡。

　　这使得与美元挂钩的港币兑国民币升值也颇为可观，据公然音讯，疫前1000港币大致可换回约820元国民币，此刻约莫可换得920元国民币，港币正在内地的添置力上升，也让正在深圳消费成为香港人更为划算的抉择。

　　而正如大局部人是从幼红书看到的烤鸡、麻薯而“入坑”山姆，正在幼红书成就网红经济的时间，除了幼红书振起了一巨额山姆香港代购，局部香港人也会正在幼红书种草爆款而欣然赶赴。幼红书对香港的影响力之大，从比来一年来香港相闭“幼红书治港”的舆情便可见一斑。

　　而除了自媒体的激动，深圳正在承接这波消费潮上也走正在前哨。2023年7月，深圳率先寻觅容易香港住民北上消费的跨境支拨新形式激动财付通优化“表卡内绑”任事。港人以往要北上消费先要开设内地银行户口，再加一个内地手机号码。但目前内地版微信支拨已可绑定香港的Visa、Master等境表银行卡，备案内地版支拨宝亦可用香港手机号码，大幅擢升境内消费容易度。

　　微信数据显示，WeChat Pay HK 成为港人返内地方餐吃东西的首选支拨办法，香港住民正在内地餐饮美食上营业金额拉长最速，越过30倍。据国民银行深圳市分行数据，2023年香港人来深非现金支拨营业超3552万笔、金额85.78亿元，同比区分拉长222%、70.5%。

　　2024年是《粤港澳大湾区生长筹划提要》实行的五周年。高铁“一站直达”、通闭“一地两检”饮食、地铁“一卡通用”、跨境巴士“无缝对接”、文旅公交“免费乘坐”，此刻，深港之间日趋容易的“同城化”大多交通任事正正在让深港“一幼时糊口圈”照进实际。

　　香港，这座全境意思上的自正在港，因环球免闭税位置，早正在上世纪90年代就吸引了大方欧美淘金者、创业者和投资者，是西方人眼中名副原本的“东方之珠”。

　　往前回溯，内地赴香港游至今恰恰40年多余，从鼎新盛开后最早的全包式、配额造投亲旅游，到2003年先河盛开自老手，截至目前，加上2月底刚插足赴港澳“片面游”都市的西安、青岛，已有51座内地都市开明赴港澳自老手。

　　香港旅游生长局2023年的数据显示，正在自老手的带头下，内地乘客入境香港总消费从2003年的334亿港元猛增至2019年的1576亿港元。自老手20年，内地乘客正在港消费累计越过22375亿港元。

　　你可能正在这里找到全国各地的商品，由于汇率上风，香港对当时的内地搭客来说，无疑是最适合海淘的地域，没有之一。

　　那功夫的广东人家里，大局部都邑有几罐从香港带回来的奶粉。从香港巨额巨额地购入奢华品、电子产物，特殊是奶粉、药品，使香港水货客一度嚣张。

　　一方面为报复水货客，另一方面，跟着内地赴港旅游人数快速增长，赴港旅游人数与香港旅游承载才能的抵触凸显，2015年，深圳住民从2009年实行的“一签多行”签注以至改为一周一行。

　　但内地赴港搭客热心却没有涓滴减退，过去20年，粤港两地的旅游形式，简直便是由内地搭客赴港购物“主导”，牢坐天平一端。纵然是2023年饮食，内地仍是最大的访港乘客市集。

　　彼时，香港得以吸引大方内地搭客的一点便是“购物天国”，但此刻跟着内地电商的高速生长，以及内地搭客正在旅游需求转化下更看重体验感的深度游，再加上海南更具上风的免税策略的分流，多重影响下，香港购物关于内地搭客的吸引力正正在慢慢低浸。

　　而必然水平上本就倚赖于内地搭客的香港零售业，一边无法再吸引内地搭客，另一边还正被当地人“吐弃”。

　　东洋游践诺董事禤国全早前透露，抉择更超值的消费、更好的任事是人之常情，“哪里又平又靓又正，你就会去哪里。内地吃个牛肉暖锅人均也就100元，（内地）东西又好吃，任事又好，香港正在这方面要念念措施了。”

　　有港媒指出，纵然2018年时有6500万人次访港，乘客仅占全港餐饮消费只得三成，另七成靠当地门客，纵然乘客全都回来，若港人不正在港吃喝的话，饮食业会承受强大报复。

　　不少香港商户透露，通闭后生意反而不停走下坡，每到周末香港人都去内地消费，香港市井反而变得凄凉，生意额大跌四成。

　　再加上此刻交通容易，数据显示，内地的不歇宿乘客人均消费锐减，从2015年约2700港元下跌至2019年约2200港元，调动在2023年上半年跌至约1300港元。

　　近期，为进一步鼓舞当地旅游经济苏醒，香港更是先河接洽重开与深圳“一签多行”。据港媒报道，香港百货、贸易雇员总会此前侦察挖掘，约四成受访者援帮复办“一签多行”，近五成以为能扶帮当地零售业。

　　但也许，念真正让天平回正，此刻摆正在香港眼前的，是若何找到超越购物的新形式，正在旅游体验上从头吸引乘客访港。饮食每天20万港人北上深圳正放肆反吸香港消吃力？